Sf-380 c адсорпциски тип машина со една страна

Структурни карактеристики:

Всисната структура на капакот, со силен вентилатор под висок притисок, уред за вшмукување и елиминација на воздух. Работна странична хауба целосно затворена конструкција.

На вентилаторот низ вакуум мевови ќе биде брановидни хартија адсорпција во брановидни ролери околу 180 степени за да се формира негативен притисок зона, да се заврши формирањето на брановидни.

Ширината на вшмукувачкиот жлеб на долната брановидна ролна е 2,5 mm, што може да ја намали трагата на лентата на една брановидна плоча.

Делот за пренос го прифаќа независниот менувач универзален заеднички пренос, изолирајќи го изворот на вибрации, удобно одржување, стабилно работење, менувачот го прифаќа режимот за подмачкување со потопување во масло, така што менувачот е издржлив.

Во преносниот мост над додадениот автомобил за подигање на ролни плочки, кога е потребно, употребата на автомобилот ќе биде склопување на ролна плочка и исфрлање под притисок, практично и брзо.

Единицата за ролери за обложување ја прифаќа целокупната надворешна подвижна структура, целокупното одржување може да биде преку уредот за транспортер на ексцентрична оска до целокупната страна на единицата за обложување надвор од машината за одржување, во голема мера заштедува време за одржување, ја подобрува ефикасноста на работата.

Опремен со спреј навлажнувачки уред, така што брановидни тип да се одржи добра деформација стабилност, да се избегне сува пукнатина, според потребата преку вентилот за контрола на локално подрачје суво и влажно.

Прифатете систем за снабдување со автоматско циркулирачко лепило, уред за пневматски лепак со двојни цилиндри, со добар ефект на тампонирање.

Делот за лепење прифаќа интегрална структура на лизгачка плоча. Површината на валјакот за лепење е врежана со 25 линии на јамска мрежа по фино брусење и обложена со тврд хром.

материјалот на горните и долните брановидни ролни се изработени од 48CrMO прецизно ковање од легиран челик. По дотерувањето и калењето, сите заби се полираат и ласерски се гасат и се обложуваат со тврд хром. Тврдоста на површината е над HRC48 степени.

Јазот помеѓу гумениот валјак и долниот брановиден валјак ја усвојува структурата на рачно дотерување на редуктор на црви, меѓусебниот паралелизам се прилагодува со граничната завртка и ексцентричниот чаур, лесен за ракување и интуитивен.

Главната моќност е управувана од мотор за конверзија на фреквенција, машината е контролирана од програмата Taiwan Delta PLC, со мала стапка на неуспех.

Широката ширина на лепилото се прилагодува електрично за да се прилагоди на промената на ширината на основната хартија.

Количината на лепак се прилагодува со електричен екран на допир и работа, а празнината на лепилото се пренесува преку енкодерот, со голема точност.

Енергетските и работните делови се опремени со безбедносна заштитна мрежа за да се обезбеди безбедноста на персоналот за време на работата на машината.

Брановидни ролери и ролери под притисок се уред за пневматски притисок, стабилна работа.

Основната хартија е опремена со уред за навлажнување на пареа.