Машина за еднострана адсорпција од типот Sf-380 c

Структура за вшмукување на покривот, со вентилатор со силен висок притисок, уред за вшмукување и елиминација на воздух. Целосно затворена конструкција од работната страна на аспираторот.

Вентилаторот преку вакуумскиот мех ќе ја адсорбира брановидната хартија во брановидниот ролер за приближно 180 степени за да формира зона со негативен притисок, за да се заврши формирањето на брановидниот слој.

Ширината на вшмукувачкиот жлеб на долната брановидна ролна е 2,5 мм, што може да ја намали трагата на лентите на единечниот брановиден картон.

Преносниот дел е опремен со независен универзален зглобен менувач, изолирајќи го изворот на вибрации, удобно одржување, стабилно работење, а менувачот е опремен со режим на подмачкување со потопување во масло, така што менувачот е издржлив.

Во преносниот мост над додадениот автомобил за кревање ролни плочки, кога е потребно, употребата на автомобилот ќе биде склопување на ролни плочки и тркалање под притисок, практично и брзо.

Единицата на валјакот за обложување ја усвојува целокупната надворешна подвижна структура, целокупното одржување може да се врши преку ексцентричниот транспортер на вратилото до целата страна на единицата за обложување надвор од машината за одржување, со што значително се заштедува времето за одржување и се подобрува ефикасноста на работата.

Опремен со уред за навлажнување со распрскување, така што брановидниот тип одржува добра стабилност на деформацијата, избегнувајќи суви пукнатини, според потребата преку вентилот ја контролира локалната суво и влажно подрачје.

Усвојте автоматски систем за снабдување со циркулирачки лепак, двоцилиндричен пневматски уред за лепење, со добар пуферски ефект.

Делот за лепење има структура на интегрална лизгачка плоча. Површината на валјакот за лепење е гравирана со 25 линии мрежа по фино брусење и е обложена со тврд хром.

Материјалот на горните и долните брановидни ролни е направен од легиран челик од прецизно ковање 48CrMO. По прилагодувањето и калењето, сите заби се полираат, ласерски се гаснат и се обложуваат со тврд хром. Тврдоста на површината е над HRC48 степени.

Јазот помеѓу гумениот валјак и долниот брановиден валјак ја усвојува структурата за рачно фино подесување на редуктор на црвен запчаник, меѓусебниот паралелизам се прилагодува со граничниот завртка и ексцентричниот ракав, лесен за ракување и интуитивен.

Главната моќност е управувана од мотор за конверзија на фреквенција, машината е контролирана од програмата на Тајван Делта ПЛЦ, со ниска стапка на дефекти.

Широката ширина на лепилото се прилагодува електрично за да се прилагоди на промената на ширината на основната хартија.

Количината на лепак се прилагодува со електричен приказ на допир и работа, а празнината на лепак се пренесува преку енкодерот, со голема точност.

Моќните и работните делови се опремени со безбедносна мрежа за да се обезбеди безбедноста на персоналот за време на работата на машината.

Брановидниот валјак и валјакот под притисок се пневматски уред под притисок, стабилна работа.

Јадрото на хартијата е опремено со уред за навлажнување на пареа.